उन्नत सम्मिश्र प्रभाग

राष्ट्रीय वांतरिक्ष प्रयोगशालाएं(सीएसआईआर-एनएएल)के उन्नत सम्मिश्र प्रभाग (एसीडी) भारत में सम्मिश्र संरचनाओं के लिए एक उत्कृष्ट केंद्र है।इसकी स्थापना के बाद,एसीडी ने स्‍वदेशी प्रौद्योगिकियों और समाधानों को विकसित करने के लिए कड़ी मेहनत की है, जो फौज और नागरिक विमानों के लिए सम्मिश्र संरचनाओं के अभिकल्‍प और विकास में उपयुक्त हो। इसकी सह-संसाधित और सह-बंध प्रौद्योगिकियां के साथ, एसीडी ने हल्‍का लडाकू वायुयान परियोजना(एलसीए-तेजस) के लिए महत्वपूर्ण योगदान दिया है।प्रभाग ने मूलअनुसंधान औरअनुप्रयुक्‍त अ-वि के एक विवेकपूर्ण मिश्रण के साथ प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सबसे आगे रहने में कामयाब रहा है।विमान  के लिए अभिकल्‍प,निर्माण, गैर-विनाशकारी मूल्यांकन, मरम्मत और संरचनात्मक परीक्षण के क्षेत्र में विशेषज्ञता का एक पर्याप्त स्तरके साथ"प्रमाणन संकल्पना" की क्षमता है।प्रभाग में संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी,  ​​क्षति सहनशील संरचनाओं के अभिकल्‍प, थर्माप्लास्टिक्स के प्रसंस्करण,3 डी सम्मिश्र जैसे क्षेत्रों में अ-वि गतिविधियों का सख्ती से कार्य हो रहा है।

 

एसीडी ने अपनी सम्मिश्र प्रौद्योगिकियों के साथ सारस (सीएसआईआर-एनएएल के 14 सीटर वायुयान) की लगभग 1/3 एयरफ्रेम में योगदान दिया है।प्राथमिक संरचनाएं जैसे पंख,क्षैतिज पुछ, फिन, रियर प्रेशर बॉल्कहेड, नियंत्रण तल (लिफ्ट, एलायर्स, फ्लैप्स), फ्लॉर बोर्ड, वॉल असेंब्लीज़, फ़्यूज़लेज टॉप स्किन, बेल्‍ली फेयरिंग और नेसेल्‍ले को विकसित किया गया है। नूतन अभिकल्‍प और विनिर्माण दृष्टिकोण के परिणामस्वरूप भाग गणना, वजन और लागत में काफी कमी आई है। सम्मिश्र पंख के विकास के लिए प्रभाग ने एक लागत प्रभावी विनिर्माण प्रक्रिया विकसित की है,वैरीटी अर्थात् वैक्यूम एन्हांस्ड रेजिन इन्फ्यूशन टेक्नोलॉजी।एचटी, विंग और रियर प्रेशर बॉल्कहेड के विकास के लिए एसीडी को प्रतिष्ठित जेईसी-एशिया इनोवेशन अवार्ड्स से तीन बार सम्मानित किया गया है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एसीडी ने 2014-16 के दौरान लगातार एनएएल टेक्नोलॉजी शील्ड जीता।

 

एसीडी ने भारतीय हल्‍का लडाकू वायुयान (तेज़स) कार्यक्रम के लिए उन्नत सम्मिश्रसंरचनाओं के विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। प्रभाग ने जटिल भाग जैसे फिन, रड्डर, सेंटर फ्यूजेज और मुख्‍य लैंडिंग गियर दरवाजे के लिए सह संसाधित प्रौद्योगिकी विकसित की है । इस प्रभाग ने न केवल प्रौद्योगिकी प्रदर्शनकारियों और प्रोटोटाइप में योगदान दिया है,बल्कि उद्योगों के साथ सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के माध्यम से इनका उत्पादन करने की चुनौती भी उठाई है। (एचएएल और टीएएमएल)

 

प्रभाग में शास्त्रीय तनाव विश्लेषण विधियों और एमएससी-नास्‍ट्रान®, एबीएक्यूस® और रेडियोसॉस® जैसे उपकरणों का उपयोग करके परिमित तत्व विश्लेषण में क्षमताएं हैं।एक अत्याधुनिक सीएडी सुविधा, जिसमें ज्यामितीय प्रतिरूपण सॉफ्टवेयरक जैसे कैटाइआ®, ऑटोकैड® और इस तरह की विस्‍तृत अभिकल्‍प और डिजिटल मॉक अप (डीएमयू) को चलाने के लिए उपलब्ध हैं।

 

मरम्मत प्रौद्योगिकी एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है जो अपनी सेवा जीवन के दौरान संरचनाओं को बनाए रखने में मदद करता है। मरम्मत प्रौद्योगिकी समूह के कुछ प्रमुख योगदान हैं: क) 11 बीआरडी, एएफ स्टेशन, नासिक में नवीन सम्मिश्र मरम्मत प्रयोगशाला की स्थापना, ख) मिग-29 फिन की मरम्मत, ग) एएन-32 और आईएल-76 राडोमकी मरम्मत घ) आईएल -76 वेंटल फिन पर संमिश्र मरम्मतच) मिग-29 के लिए सीएफआरपी फ्यूज़लेज बेल्‍ली फेयरिंग की आपूर्ति छ) खोजकर्ता आरपीए की वसूली, ज) मिग-23 के मुख्य लैंडिंग गियर बीन की मरम्मत, झ) मिग 29 के लिए पंख ईंधन रिसाव के लिए मरम्मत योजनाओं का विकास ट) मिग-29 फ्लैप्स की मरम्मत ठ) सम्मिश्र मरम्‍मतों पर भारतीय वायु सेना को प्रशि0क्षण देना।1एसीडी की मरम्मत प्रौद्योगिकी समूह ने मिग-29 पर क्षेत्र की मरम्मत करने के लिए आरसीएमए मान्यता प्राप्त की है और अटूट संबंधों के जरिए विमान भागों की मरम्मत के लिए मशीनिंग और पेटेंट जुड़नार के लिए कई मरम्मत उपकरण विकसित किए हैं।

प्रभाग को गैर-विनाशकारी मूल्यांकन अल्ट्रासोनिक्स, वास्तविक समय एक्स-रे प्रतिबिंब और अवरक्त थर्माफ़ोग्राफी के क्षेत्र में विशेषज्ञता है।एक अत्याधुनिक एनडीई सुविधा स्थापित की गई है जिसमें कंप्यूटर नियंत्रित जल युग्मित अल्ट्रासोनिक सी-स्कैन प्रणालीऔरएयर युग्मित अल्ट्रासोनिक प्रणाली शामिल हैं।विकसित सह-संसाधित संरचनाओं के निरीक्षण के लिए अभिनव एनडीई पद्धतियां विकसित की गई हैं।एसीडी, उद्योग को एनडीई सेवाएं भी प्रदान करता है।

 

उन्‍नत सम्मिश्र प्रभाग फाइबर ऑप्टिक सेंसर का इस्‍तेमाल करते हुए विमान संरचनाओं की संरचनात्‍मक स्‍वस्‍थ्‍य मूल्‍यांकन पर (एसएचएम) काम कर रहा है।एसएचएम समूह ने विमान संरचनाओं की संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी के लिए फाइबर ऑप्टिक सेंसर का उपयोग करके सेंसर पैकेजिंग, सेंसर इंस्टॉलेशन, इंस्ट्रमेंटेशन, एल्गोरिथम विकास के क्षेत्र में विशेषज्ञता हासिल की है और इसकाप्रदर्शन किया है।निशांत यूएवीऔर हंस पर उड़ान परीक्षण उडान मध्‍य डेटा अधिग्रहण का द्योतक है एवं उडान भार का मूल्‍यांकन करता है।समूह सक्रिय रूप से वितरित फाइबर ऑप्टिक सेंसर का उपयोग करके ऑफ़लाइन एसएचएम सिस्टम और फाइबर ब्रैग ग्रेटिंग (एफबीजी) सेंसर का उपयोग करकेऑनलाइन एसएचएम सिस्टम में सक्रिय रूप से शामिल है।

 

प्रभाग में सम्मिश्र संरचनाओं पर 'क्षति सहनशीलता अध्ययन' संरचनाओं के क्षति सहनशील अभिकल्‍प के प्रमाणन की मांग के लए प्रेरित किया गया है।प्रभाग में क्षति सहिष्णु आवश्यकताओं को पूरा करने केलिएसम्मिश्र संरचनाओं के प्रमाणन के लिएपरीक्षण और अनुकरण में अ़ययन हो रहा है।यह समूह, एफएआर 25.571 जैसी उडान योग्‍यता आवश्यकताओं का अनुपालन प्रदर्शित करने के लिए भवन बिल्डिंग-ब्लॉक पिरामिड में विभिन्न कूपन, तत्वों, विवरण, उप घटकों और घटकों पर परीक्षण और विश्लेषण करता है। प्रभाग में, निम्नलिखित क्षति सहनशीलता सुविधाएं और क्षमताएं हैं: (1) निम्‍न वेग प्रभाव परीक्षणों के लिए पोर्टेबल ड्रॉप टॉवर, (2) राज्य की अत्याधुनिक एनडीआई तकनीक, (3) कूपन परीक्षणों के लिए 150kN यूनिवर्सल टेस्टिंग मशीन, (4 ) बड़े पैनलों और नमूनों पर स्‍थैतिक और श्राांति परीक्षण करने के लिए 1000kN सर्वो-नियंत्रित यूटीएम, (5) स्थैतिक और श्राांति परीक्षण के लिए सर्वो-हाइड्रोलिक बहु—एक्ट्यूएटर प्रणाली, (6) पूर्ण-क्षेत्र विस्थापन और तनाव माप के लिए डिजिटल छवि सहसंबंध (डीआईसी) सुविधा, , और (7) संख्यात्मक अभिकलन के लिए अत्याधुनिक अभिकलनीय सुविधा।

 

इस प्रभाग में सम्मिश्र भाग- पूर्णपमापी परीक्षणलेखों के लिए कूपन के विनाशकारी परीक्षण की दिशा में उत्कृष्ट अवसंरचना और प्रशिक्षित जनशक्ति है । एसीडी ने डीआरडीओ प्रयोगशालाओं और निजी उद्योगों के यांत्रिक अभिलक्षणीकरण में भी समर्थन दिया है।सुविधाओं में यूटीएम, हाइड्रोलिक और सर्वो-हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर्स, डिजिटल इमेज कोरेलेशन (डीआईसी)प्रणाली, ड्रॉ-वायर संवेदक और बहु- चैनल बहुउद्देश्यीय डाटा अधिग्रहण (डीएक्यू) प्रणाली शामिल हैं।

 

 

मूल्यवान ग्राहक, प्रायोजक और सहयोगी

सरकारी अभिकरण: एडीए, एचएएल, एडीई,एएसएल, डीआरडीएल, आईएएफ, एनएसटीएल, जीटीआरई, आर एंड डी (ई) उद्योग: टीएएमएलएल, जीएम, जीई, मर्सिडीज बेंज, एयरबसअकादमी: आईआईएससी, आईआईटी, वीएनआईटी, मणिपाल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी

 

विदेशी सहयोगी: इज़राइल एयरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज, टेल अवीव विश्वविद्यालय और मैनचेस्टर विश्वविद्यालय वरिष्‍ठ प्रधान वैज्ञानिक (4) प्रधान वैज्ञानिक (1) वरिष्‍ठवैज्ञानिक(11)वैज्ञानिक(8) तकनीकी कर्मचारी (66) प्रशासनिककर्मचारी (1)

प्रधान (2)

रमेश सुंदरम डॉ
Ramesh Kumar M Dr

वरिष्ठ प्रिंसिपल वैज्ञानिक (12)

बैजी वर्गीस डॉ
नितेश गुप्‍ता
पोलगंगु जेम्‍स
विश्‍वमूर्ति एस आर
लोहित एन
संजीव कुमार एस
सतीश एस निंबल
कनक मुत्‍तु
मोहन कुमार के
सुगुण बी एस डॉ
सतीश वी एल
श्रीकांत एल

उप प्रमुख (2)

कोट्रेश एम गड्डिकेरे
सै‍मिउल्‍ला टी एच

मुख्‍य वैज्ञानिक (3)

रविकुमार पी
रामस्‍वामी शेट्टी जे
वनजा ए

प्रधान वैज्ञानिक (13)

अनिल कुमार ए डॉ
अगस्टिन एम जे
कुमारी आशा
कुंदन कुमार वर्मा
शक्ति सत्‍या पी
सिद्धेश्‍वर चरंटिमात
वेंकटेश एस
अमरदीपा के सी एस
मुकेश वी
नदीम मसूद एस
सारांश जैन
संध्‍या राव डॉ
तुलसी दुरै डी

वरिष्‍ठ वैज्ञानिक (5)

अमिताभ दत्‍त
करुप्‍पण्‍णन डी
विश्‍वरुपाचारि सी एच
सेंथिल नाथन के
अरुण श्रीनिवासन डॉ

तकनीकी कर्मचारी (82)

अमित कुमार गुप्‍ता
आदिमूलगणेश एस
बसवराज एस एम
चिदंबरम आर
दास्‍मत बास्‍की
दिनेश बी एल
गिरिधरन ए
गोविंदन कुट्टी एम
कैलाश सिंह
कांबोजी प्रकाश
मुरली पी
नायक बी एन
नवीन कुमार एम
पद्माकर जी
परंधामन एन
परशुराम हंगल
पाटिल विनायक
पिच्‍चै पी
राधाकृष्‍णन जी
राजेश कुमार एस
राजु बी एम
राम प्रसन्‍न
रत्‍नाकर बी
शरवण कुमार एन
शिव एम
श्रीनिवास वी
सन्‍नी दर्शन के
सुरेश चन्‍द जांगिड़
आकाश कुमार
अरुल कुमार ए
अश्‍वत्‍थप्‍पा के एन
भास्‍कर बी के
धरनेन्‍द्र वाई
धर्मप्‍पा लमनि
दिनकरन के
दोरेस्‍वामी के एन
ईश्‍वरप्‍पा एस
गणेश बी बार
गंगराजु
गुणाकर बी
काली किरण एस
किरण पी
मधु बाबू पी
मनोहरन के
मनोहरन
मंतप्‍पा हडपाद
मूर्ति बी वाई के
ओम प्रकाश स्‍वामी
पार्थीबन बी
प्रवीणकुमार जे एन
राजु एच एल
रामण्‍णा गुंडाद
षडाक्षरी के एस
श्रीनिवास पी
सुरेश रेड्डी
तिप्‍पेस्‍वामी के
वीरण्‍णा
चंद्रशेखर आर
हनुमंतप्‍पा एस टी
कृष्णप्पा बी एम
मणी एस
मार्गन ए
प्रभाकरन डी
Shri Koyyana Ravi Teja
इंद्र कुमार
रेवती ए
सतीश
सेंदिल मुरुगन एम
राजेन्‍द्र प्रकाश एम
पद्मावती टी डॉ
ज्‍योत्‍सना के एम डॉ
अब्रहम सुरेश कुमार
बेनडिक्‍ट डार्विन जोशी
हरिजनर शिवप्‍पा
कविता वल्‍लीश राव
लोकेश टी के
मंजु
प्रवीण कुमार जे डी
रमेश के
समय माझी
सीनप्‍पा
सुनील एम आर

प्रशासन के कर्मचारी

सुब्‍बा राव के जी

तकनीक

रमेश सुंदरम डॉ

डॉ रमेश सुन्दरम मुख्य वैज्ञानिक हैं और उन्नत सम्मिश्र प्रभाग के प्रधान हैं। आपने उन्नत सम्मिश्र प्रभाग में वर्ष 1992 में पदार्पण किया। सीएसआईआर-एनएएल…

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किसी भी सम्मिश्र विकास कार्यक्रम में अविनाशी मूल्यांकन सबसे महत्वपूर्ण गतिविधि है और वांतरिक्ष गतिविधियों में इसका महत्व सबसे महत्वपूर्ण है।

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SCIENTISTS WORKING ON पालीमर प्रयोगशाला

संरचनात्मक डिजाइन और विश्लेषण

संरचनात्मक डिजाइन और विश्लेषण

संरचनात्मक डिजाइन और विश्लेषण

प्रभाग में अवधारणा, डिजाइन, विस्‍तृत डिजाइन, परिमित तत्व विश्लेषण और सिविल, मिलिटरी वायुयान और एयरोस्पेस संरचनाओं के लिए सम्मिश्र / धातु संर

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उपकरण डिजाइन सुविधा

उपकरण डिजाइन सुविधा

उपकरण डिजाइन सुविधा

सुविधा का उद्देश्य:

विकास और उत्पादन कार्यक्रम दोनों के लिए आवश्यक गीली परत तकनीक / प्रीप्रेग  तकनीक का उपयोग करके समग्र उपकरण बनाने के लिए।

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SCIENTISTS WORKING ON उपकरण डिजाइन सुविधा

रोबोटिक टफटिंग और जेड-पिनिंग

रोबोटिक टफटिंग और जेड-पिनिंग

रोबोटिक टफटिंग और जेड-पिनिंग

कंपोजिट अपने उत्कृष्ट यांत्रिक और अन्य गुणधर्मों के कारण वांतरिक्ष अनुप्रयोगों के लिए पसंद का पदार्थ है। हालांकि उनके लैमिनेर निर्माण के कारण

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प्रेसिज़न सम्मिश्र नमूना कटिंग मशीन

प्रेसिज़न सम्मिश्र नमूना कटिंग मशीन

प्रेसिज़न सम्मिश्र नमूना कटिंग मशीन

कूपन परीक्षण नए पदार्थ / प्रक्रिया विकास का एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू है जो अंततः डिजाइन स्वीकार्यों के व्युत्पन्न का कारण बनता है। य

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डिजिटल इमेज सहसंबंध (डीआईसी) मापन सुविधा

डिजिटल इमेज सहसंबंध (डीआईसी) मापन सुविधा

डिजिटल इमेज सहसंबंध (डीआईसी) मापन सुविधा

डिजिटल इमेज कोरेलेशन (डीआईसी) तकनीक एक चालन प्रचालन बल के अधीन किसी वस्तु के सतह विस्थापन को मापने की एक गैर-संपर्क विधि है। डीआई

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क्षति सहिष्‍णुता परीक्षण

क्षति सहिष्‍णुता परीक्षण

क्षति सहिष्‍णुता परीक्षण

संरचनाओं के क्षति सहिष्‍णुता डिजाइन के लिए प्रमाणन मांग ने प्रभाग में सम्मिश्र संरचनाओं पर 'क्षति सहिष्‍णुता अध्‍ययन को प्रेरित किया। क्षति सहिष्‍णुता आवश्‍यकताओं

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आर्द्रता चेंबर

आर्द्रता चेंबर

आर्द्रता चेंबर

उन्नत सम्म्श्रिण प्रभाग (एसीडी) एक अत्याधुनिक पर्यावरण परीक्षण सुविधा से सुसज्जित है। यह परीक्षण सुविधा वांतरिक्ष, गैर-वांतरिक्ष, सम्मिश्रण और स्पिन-ऑफ उत्

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जल जेट कटर

जल जेट कटर

जल जेट कटर

क्षमता: कटिंग एक ऐसी सुविधा है जो किसी भी समग्र विकास कार्यक्रम में अनिवार्य है क्योंकि सख्त सहनशीलता और सटीकताके कारण त्वरित समय में हासिल किए जा सकने वाले आय

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रचना

रचना

रचना

परंपरागत लगातार लैमिनेशन तकनीक में, एक साथ केवल एक ही प्लाई को संभाला जाता है और लैमिनेशन के दौरान प्लाई के आकार को हाथ से लगातार किया जाता है। यह छोटे पैमाने पर उत्

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ध्वनिक उत्सर्जन एनडीई

ध्वनिक उत्सर्जन एनडीई

ध्वनिक उत्सर्जन एनडीई

ध्वनिक उत्सर्जन पदार्थ के भीतर संरचनात्मक परिवर्तन की वजह से तनाव ऊर्जा निकलती है, इससे क्षणिक लचीली तरंगे पैदा होती हैं। इसे निष्क्रियएनडीई तकनीक क

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प्रिप्रेग लेअप आधारित संविरचना प्रक्रिया में संसूचन का शामिल किया जाना

प्रिप्रेग लेअप आधारित संविरचना प्रक्रिया में संसूचन का शामिल किया जाना

प्रिप्रेग लेअप आधारित संविरचना प्रक्रिया में संसूचन का शामिल किया जाना

प्रिप्रेगों का प्रयोग करते हुए सम्मिश्र भागों की विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान प्रमुख विषयों में से

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पल्स थर्मोग्राफी आधारित अनिर्धारणात्‍मक मूल्यांकन

पल्स थर्मोग्राफी आधारित अनिर्धारणात्‍मक मूल्यांकन

पल्स थर्मोग्राफी आधारित अनिर्धारणात्‍मक मूल्यांकन

इन्फ्रारेड पल्स थर्मोग्राफी एक गैर-संपर्क, अदखल एनडीई तकनीक है जिसका प्रयोग व्यापक रूप से वायुयान संरचनाओं के निरीक्षण क

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छवि प्रसंस्करण के प्रयोग से भूतल क्षति का पता लगाना

छवि प्रसंस्करण के प्रयोग से भूतल क्षति का पता लगाना

छवि प्रसंस्करण के प्रयोग से भूतल क्षति का पता लगाना

एक वायुयान की संरचनात्मक पूर्णता को सुनिश्चित करने के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले निरीक्षण विधियों में से एक

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फाइबर ब्रैग ग्रेटिंग (एफबीजी) संवेदक के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य मानिटरन।

फाइबर ब्रैग ग्रेटिंग (एफबीजी) संवेदक के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य मानिटरन।

फाइबर ब्रैग ग्रेटिंग (एफबीजी) संवेदक के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य मानिटरन।

वायुयान संरचनात्‍मक स्वास्थ्य मानिटरन हेतु विभिन्न संवेदनों में से फाइबर ऑप्टिक संवेदक उनक

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SCIENTISTS WORKING ON फाइबर ब्रैग ग्रेटिंग (एफबीजी) संवेदक के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य मानिटरन।

वितरित फाइबर ऑप्टिक संवेदकों के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी

वितरित फाइबर ऑप्टिक संवेदकों के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी

वितरित फाइबर ऑप्टिक संवेदकों के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी

फाइबर ऑप्टिक सेंसिंग तकनीक में हालिया प्रगति ने एक ढांचे में तनाव प्रोफाइल को वितरित तरीके से हासिल

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SCIENTISTS WORKING ON वितरित फाइबर ऑप्टिक संवेदकों के प्रयोग से संरचनात्मक स्वास्थ्य निगरानी

तनाव प्रतिक्रिया के प्रयोग से संघात अवस्थिति और त्रुति स्‍तर का अनुमान

तनाव प्रतिक्रिया के प्रयोग से संघात अवस्थिति और त्रुति स्‍तर का अनुमान

तनाव प्रतिक्रिया के प्रयोग से संघात अवस्थिति और त्रुति स्‍तर का अनुमान

उपकरण गिराव, रनवे अवशेष, ओले आदि घटनाओं के कारण हुई संघात क्षति सम्मिश्र संरचनाओं की भार क्षमता को

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नैनो सम्मिश्रण

नैनो सम्मिश्रण

नैनो सम्मिश्रण

हाल के वर्षों में, नैनो पदार्थ (जैसे सीएनटी, सीएनएफ और ग्रैफेन) के वैज्ञानिक क्षेत्र में उन्‍नत अनुसंधान कार्य किया गया है और इससे कार्बन नैनोट्यूब-आधारित

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वांतरिक्ष अनुप्रयोगों के लिए थर्मोप्लास्टिक सम्मिश्रण का विकास

वांतरिक्ष अनुप्रयोगों के लिए थर्मोप्लास्टिक सम्मिश्रण का विकास

वांतरिक्ष अनुप्रयोगों के लिए थर्मोप्लास्टिक सम्मिश्रण का विकास

थर्मोसेट पॉलिमर की प्रमुख सीमाएं उनके पुनः पिघलन या पुनर्नवीनीकरण, लघु उपयोग अवधि, उच्च भंडारण लागत और दीर्

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रैखिक संरचनात्मक विश्लेषण

रैखिक संरचनात्मक विश्लेषण

रैखिक संरचनात्मक विश्लेषण

किसी भी संरचना का रैखिक विश्लेषण आम तौर पर जब संरचना को रैखिक व्यवहार दिखाने के समय किया जाता है। प्रमुख वांतरिक्ष संरचना संघटक जैसे पंख, ऊर्ध्व

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कार्बन-बीएमआई सम्मिश्रणों के लिए नए सह-अभिसाधित प्रक्रिया विकास

कार्बन-बीएमआई सम्मिश्रणों के लिए नए सह-अभिसाधित प्रक्रिया विकास

कार्बन-बीएमआई सम्मिश्रणों के लिए नए सह-अभिसाधित प्रक्रिया विकास

वायुयान के लिए अधिकतर मिश्रित संरचनाएं, कार्बन-एपोक्‍सी प्रिप्रेग पदार्थ प्रणाली के प्रयोग से विकसित की गई

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वैक्यूम एन्हांस्ड रेसिन इंफ्यूजन प्रौद्योगिकी

वैक्यूम एन्हांस्ड रेसिन इंफ्यूजन प्रौद्योगिकी

वैक्यूम एन्हांस्ड रेसिन इंफ्यूजन प्रौद्योगिकी

अधिकांश वांतरिक्ष सम्मिश्रों को प्रीग्रेग/ऑटोक्लेव मोल्डिंग प्रक्रिया के प्रयोग से निर्मित किया जाता है। प्रिपेग विनाशकारी प

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250 डिग्री सेल्सियस से 320 डिग्री सेल्सियस के तापमान के लिए अल्ट्रा उच्च तापमान सम्मिश्रण

250 डिग्री सेल्सियस से 320 डिग्री सेल्सियस के तापमान के लिए अल्ट्रा उच्च तापमान सम्मिश्रण

250 डिग्री सेल्सियस से 320 डिग्री सेल्सियस के तापमान के लिए अल्ट्रा उच्च तापमान सम्मिश्रण

उन्नत सम्मिश्रण पदार्थ वांतरिक्ष उद्योग में अधिक महत्‍वपूर्ण बन गई है। बोइंग 787

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टफ्ट

टफ्ट

टफ्ट

लैमिनेर निर्माण के कारण सम्मिश्र में कमजोर आऊट-ऑफ-प्लेन विशेषताएं होती हैं। दुनिया भर के शोधकर्ता सम्मिश्र की क्षति सहनशीलता को बढ़ाने के लिए सघन गुणों के माध्यम से

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अरैखिक संरचनात्मक विश्लेषण

अरैखिक संरचनात्मक विश्लेषण

अरैखिक संरचनात्मक विश्लेषण

वांतरिक्ष सम्मिश्र अभिकल्‍प एवं विश्लेषण के समय आने वाले समस्याओं जैसे  स्थिर, गतिशील, बकलिंग, ऑप्टिमाइजेशन और अरैखीय (दोनों ज्यामितीय और भौतिक

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बकलिंग उपरांत अध्ययन

बकलिंग उपरांत अध्ययन

बकलिंग उपरांत अध्ययन

वांतरिक्ष उद्योग में वैश्विक प्रतिस्पर्धा को बनाए रखने के लिए आधुनिक अभिकल्‍प और हल्के वजन की आवश्यकता है। विशेष रूप से, सम्मिश्र पदार्थ से बने स्टिफ

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सह-अभिसाधित सम्मिश्र भागों का संरचनात्मक समुच्‍चयन

सह-अभिसाधित सम्मिश्र भागों का संरचनात्मक समुच्‍चयन

सह-अभिसाधित सम्मिश्र भागों का संरचनात्मक समुच्‍चयन

विमान सम्मिश्र घटकों के विनिर्माण हेतु उप-संयोजकों के समुच्‍चयन सहित सभी प्रक्रिया चरणों में अधिकतम सटीकता और गुणवत्ता

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जेड पिनिंग

जेड पिनिंग

जेड पिनिंग

भागों की गणना, समुच्‍चयन समय और इससे संबंधित लागत को कम करने के लिए सहअभिसाधित सम्मिश्र संरचनाओं को नियोजित किया जा रहा है। निम्‍न वेग प्रभाव के कारण कार्बन फा

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पिछला नवीनीकरण : 11-11-2020 02:39:49पूर्वान्ह